Доклевеллеры

Доклевеллеры (перегрузочные мосты) PoweRamp компании Loading Systems позволяют наиболее эффективным образом соединить пол склада и пол кузова транспортного средства, расположенные на разных уровнях и на некотором расстоянии друг от друга.

Доклевеллер 232M с откидным мостиком

Доклевеллер 232M компании Loading Systems представляет собой электрогидравлический доклевеллер с откидным мостиком. Как платформа, так и мостик оснащены гидравлическим приводом.

Согласно требованиям EN 1398, не разрешается использовать доклевеллеры за пределами разрешенного уклона ± 12.5% (примерно ± 7°).

Мостики

Мостик имеет стандартную длину 400 мм, и (в случае использования отбойников длиной 100 мм) можно обеспечить свободную поверхность нагружения размером 225 мм на полу кузова транспортного средства.
В качестве опции мостик может иметь длину 500 мм, и мы можем изменить угол наклона мостика по вашим требованиям.

Ортотропная конструкция является очень прочной и исключает попадание щепок от поддонов в шарнирную конструкцию.
Чтобы повысить эксплуатационную гибкость доклевеллера 232M, край мостика может быть скошен, или мостик может быть снабжен боковыми сегментами.

Управление

Доклевеллер 232M компании Loading Systems управляется с помощью всего одной кнопки. Если кнопку нажать и удерживать, платформа поднимается из исходного ("парковочного") положения до максимальной высоты, затем мостик автоматически откидывается вперед. Если затем отпустить кнопку, платформа и мостик автоматически опустятся на уровень кузова транспортного средства.

Если доклевеллер Loading Systems снабжен опцией кнопки “Автоматический возврат”, то после завершения процесса погрузки и разгрузки доклевеллер автоматически вернется в исходное положение.

Доклевеллер 233M с выдвижным мостиком

Доклевеллер 233M компании Loading Systems представляет собой электрогидравлический доклевеллер с выдвижным мостиком. Как платформа, так и мостик оснащены гидравлическим приводом.

Телескопический мостик

Стандартный телескопический мостик с бесступенчатым регулированием может выдвигаться на расстояние от 0 мм до 500 мм, и имеет свободную поверхность нагружения размером 250 мм на полу кузова транспортного средства. В качестве опции мостик можно увеличить до 1000 мм, и мы можем изменить угол наклона мостика по вашим требованиям.

Чтобы повысить эксплуатационную гибкость доклевеллера 233M, край мостика может быть скошен, или мостик может быть снабжен боковыми выдвижными сегментами. Эти плавно перемещающиеся сегменты предотвращают повреждение задней части машины, стоящей под погрузкой/разгрузкой.

Согласно требованиям EN 1398, не разрешается использовать доклевеллеры за пределами разрешенного уклона ± 12.5% (примерно ± 7°).
На заказ могут быть поставлены доквеллеры с различными размерами и рабочими диапазонами, чтобы обеспечить соблюдение разрешенных допусков.

Управление

В стандартной комплектации доклевеллер 233M оснащен пультом управления с 4 -кнопками.
Управление очень простое. Если нажать и удерживать кнопку "Вверх", платформа поднимается из исходного ("парковочного") положения до уровня, необходимого для погрузки.
Отличительной особенностью является наличие отдельных кнопок "Втягивание мостика" и "Выдвижение мостика". Они позволяют управлять козырьком при любом положении платформы. Это позволяет очень точно установить мостик по отношению к кузову машины.

Если кнопки отпущены, платформа и мостик автоматически опустятся на уровень кузова транспортного средства.
Если кратковременно нажать кнопку “Автоматический возврат”, , то после завершения процесса погрузки и разгрузки доклевеллер Loading Systems ystems автоматически вернется в исходное ("парковочное") положение.

Доклевеллер 253 для шарнирно-сочлененных транспортных средств и фургонов для доставки грузов

Вам требуется техническое решение для одиночной погрузочно-разгрузочной рампы, которая обслуживает обычные транспортные средства и мелкотоннажные фургоны для доставки грузов? Для этого подойдет PowerRamp 253.

Этот Доклевеллер имеет сегментный мостик. Доклевеллер может использоваться в качестве "стандартного" доклевеллера с выдвижным мостиком для обслуживания стандартных транспортных средств. А при погрузке или разгрузке мелкотоннажных фургонов выдвигается только центральная секция мостика. Кроме того, грузоподъемность доклевеллера можно настроить так, чтобы исключить возможность перегрузки фургона.

Параллельный доклевеллер 256 для последнего груза и для многоярусных штабелей грузов

Параллельный доклевеллер обеспечивает простоту погрузки и разгрузки последнего груза и многоярусныхштабелей грузов. Доклевеллер оснащен параллельной секцией с передней стороны, что позволяет внутрискладским погрузочно-разгрузочным средствам всегда
заезжать горизонтально в кузов машины.

Другие материалы в этой категории: Мини-доклевеллеры »
НЕМЕЦКО-БАЛТИЙСКИЙ АЛЬЯНС
6-й Верхний пер., д. 12Б
г. Санкт-Петербург, 194292
+7(812)318-0606
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Показать на карте


Филиал в Москве
ул. Выборгская, дом 20, корпус 2 (здание "Фирмы "Уют")
г. Москва, 125212
+7 (495) 510-25-89
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Филиал в Самаре
ул. Демократическая, д.45, литера Л, 3 этаж, оф. 38-39 (территория базы «Турист»)
г. Самара, 443031
+7 (846) 373-72-54
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Филиал в Краснодаре
ул.Кропоткина, д.50, офис 405
г. Краснодар, 350004
+7 (861) 992-35-47
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.